O Airlander poderá fazer viagens longas de resgate ou transporte de cargas.
Na verdade, Dickinson participou de um projeto da empresa britânica Hybrid Air Vehicles (HAV) com uma doação de US$ 450 mil. O objetivo da companhia é produzir o “Airlander”, dirigível gigante de 91 metros que voará em baixa altitude e usará pouco combustível. Como será mais eficiente, explica a fabricante, as viagens podem durar até 21 dias ininterruptos.
A intenção é que o Airlander seja usado para operações de resgate e salvamento. A aeronave tem capacidade para transportar no mínimo 38 toneladas de carga e pode pousar no meio de desertos ou em pleno mar aberto.
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